眾所周知，雙金屬缸套是燃燒室的主要零件之一，有時候小零件也起大作用?，F在雙金屬缸套廠家就給大家介紹一下雙金屬缸套非正常磨損的原因。

1.氣缸雙金屬缸套中部磨損嚴重:與發動機過冷、頻繁冷啟動導致的腐蝕磨損有關，應檢查冷卻系統。

2.上止點活塞環磨損嚴重:說明發動機過熱，散熱不好。檢查冷卻系統和點火系統(包括火花塞選擇)，檢查連桿大頭軸承是否松動。

3.氣缸上部雙金屬缸套磨損嚴重:與吸入大量灰塵或積碳嚴重有關。應維護或更換空氣濾清器，清除積碳，檢查是否為油溝引起。

4.氣缸下部雙金屬缸套磨損嚴重:油中含有大量金屬磨?；蚧覊m，應更換干凈的油。

現在隨著各行業的不斷發展，雙金屬缸套已經逐漸被廣泛使用。所以在應用過程中，雙金屬缸套變形是困擾司機師傅的一個重要問題。今天我們就來介紹幾種檢測雙金屬缸套變形的方法:

雙金屬缸套用測試儀檢查:測試儀兩端的主銷孔和彈簧座作為定位檢查基準。將儀器固定在兩個板簧座上，將檢驗棒插入兩個主銷孔中，操作儀器使測量頭與檢驗棒接觸。通過不同的刻度，可以反映出主銷孔與板簧座之間以及兩個板簧座之間的相互位置(角度)。檢查判斷，確定變形位置和程度。具體方法和使用步驟請參考儀器說明書。將前軸放在平板上的兩個V形鐵上，并將水平儀放在鋼板彈簧座上。如果水平儀水平放置(垂直于前軸)，氣泡不在中心，說明前軸扭曲；如果水平儀垂直放置時氣泡不在中心，說明前軸彎曲。

雙金屬缸套用方尺檢查:將試棒插入主銷孔，在兩個鋼板彈簧座上各放一個墊鐵，墊鐵上放一個方鐵。方鐵的角度應在每個型號的規定范圍內進行調整和固定。然后，讓直角尺直立，邊殼占據試棒，找出結果。如果上端有缺口，說明前軸向下彎曲，下端有缺口，說明前軸向上彎曲。另外，前橋是否彎曲或前后扭轉，可以從直角尺與墊塊的劃線重合，以及直角尺與試棒的重合來判斷。

3.雙金屬缸套用電纜檢查:將前軸放在水平位置，畫出兩個鋼板彈簧的中心線，在線的兩端掛一個重錘，使線穿過兩個主銷孔的中心。用直尺測量兩個板簧座的平面與直線的距離，兩者之差即為橫梁的直線度。檢查兩個電纜座的中心線是否在同一直線上。檢查兩個座椅的定位中心孔到直線的距離是否有偏差。如果有偏差，說明光束是扭曲的。檢查主銷孔上平面內端與直線之間的距離。如果兩個距離之間有誤差，則主銷的角度不正確。用直尺測量兩個板簧座與細線之間的距離。如果不相等，中心不在同一條直線上，說明前軸兩端上下彎曲，或者前后彎曲。